在混凝土攪拌站設備故障管理中，攪拌系統是關鍵設備之一，其組成主要有攪拌傳動裝置、罐體、攪拌裝置，以及投料裝置、卸料裝置、軸端密封等構件。在投料裝置中，主要由檢測門、噴水管、骨料粉料投料口等組成。在檢測門上裝有限位開關，為了便于在檢修期間對人員的保護，檢修門一旦打開，整個攪拌站將停止工作。
首先，對于混凝土攪拌站的常見故障悶車現象，其原因主要有以下幾種

1、實際投料量超過額定量；2、攪拌料配比不合理；3、欠電壓；4、誤操作；5、部分傳動裝置出現故障或損壞；6、控制系統元部件出現故障而導致失靈。

因此，在處理悶車故障時，一定要做好機內殘留量的檢測，確保不超過 5%；如果襯板缺損而導致間隙過大，容易導致殘留量加大，在排除方法上，更換缺損葉片或襯板。

另外，關于卸料門漏漿問題，主要問題出現在出料門關閉不嚴或者卸料口附近襯板缺損，在排除上首先檢查各機械、電氣裝置是否正常，再對筒體進行檢查，更換相關襯板。
除此之外，常見的故障現象還有：攪拌機不能啟動、卸料門運行不暢、拌合機悶機跳閘、拌合機異響、拌合機主機不能正常運行、攪拌機卸料門關門無信號等，此時處理方法有：
一、更換同型號的接近開關。液壓單元：液壓站內缺少液壓油，補充液壓油，并調整好壓力；檢查卸料門周圍有無積料，應及時清理。
二、及時調節傳動皮帶張緊力；及時調整攪拌刀間隙，必要時更換攪拌刀；應有應急處理方案。
三、及時檢查保護罩有無松動，軸承有無問題；檢查有無潤滑油跟進；保護圈 A/B 有無摩擦。 

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